Bearbetade produkter
Material: Nickel-baserad hög-temperaturlegering Bearbetningsfunktioner: φ0,5/0,6/0,7 mm special-format luftfilm lutande hål, öppningstolerans ±0,005 mm, spatial position eller 3 mm till 0,005 mm.
Bearbeta bakgrund och smärtpunkter inom branschen
A. Branschstatus
Inom området för tillverkning av flygblads-motorblad är bearbetning av luftfilmshål en kärnprocess som direkt påverkar turbinens effektivitet och livslängd. Den nuvarande vanliga laserbehandlingen, EDM och andra specialprocesser har i allmänhet problemet med kvarvarande omsmältningsskikt - mikrosprickor och återstelnande skikt bildas på ytan av materialet under hög temperatur, vilket gör att bladet lätt går sönder under extrema arbetsförhållanden på grund av utmattning. Enligt industristatistik står motorfelsfrekvensen som orsakas av omsmältningslagerdefekter för så hög som 32 %
B. Smärtpunkter i traditionella processer
Återsmältningsskiktsrester: EDM-bearbetning av ett enda hål producerar ett 10-15μm omsmältningsskikt, vilket kräver sekundär kemisk rengöring, vilket ökar kostnaderna
Låg bearbetningseffektivitet: Bearbetning av enstaka hål tar 150 sekunder, och genomgångshastigheten för komplex ytposition är endast 78 %
Dålig ytjämnhet: Ra value is generally >1,6 μm, vilket påverkar enhetligheten i kylluftflödet
BISHEN Solutions: Fem-axlar länksystem för ultraljudsbearbetning
Som svar på svårigheten med bearbetning av hög-temperaturlegering av luftfilmshål har BISHEN utvecklat en multi-modal kompositbearbetningslösning:
Ultraljuds hjälpspindelsystem: 40 kHz högfrekvent vibrationsskärning-, vilket minskar 65 % skärmotstånd
Kylningsmodul för superkritisk CO2: -78 graders lågtemperaturstråle tar synkront bort skärvärme
Nano-belagt mikro-diameterverktyg: 0,3 mm diameter verktygslivslängd ökas till 800 hål/blad
Fem-länkpositioneringsteknik: 0,002 graders rotationsnoggrannhet säkerställer komplex vinkelhålsposition
Jämförelse av processeffekter
