Mellan--leverantör för CNC-bearbetning av precisionsdelar av flygkvalitet
√ AS9100/ISO9001 certifierad
√ ±0,005 mm noggrannhet, stöder komplexa geometriska strukturer
√ Snabbkorrektur + massproduktion, 24-timmars offertsvar
√ Stöd anpassning av flygmaterial som titanlegering och aluminiumlegering
√ Tillhandahålla skräddarsydda delar som uppfyller MIL-SPEC- och AMS-standarderna
√ Global leverans
Viktiga CNC-krav för flygplansprecisionsdelar
- Hög temperatur och högt tryck: Motorns turbinblad kräver avancerade material för att klara extrema förhållanden som överstiger 1600 grader, uppnått genom nickel-baserade superlegeringar (t.ex. Inconel 718) och riktningsstelnadsteknik för enkla-kristallstrukturer12. Innovationer som termiska barriärbeläggningar och gas-filmkylning förbättrar ytterligare termisk stabilitet under långvarig driftbelastning25.
- Lättvikt: Strukturella komponenter för flygplan prioriterar höga hållfasthets-till-viktsförhållanden med hjälp av titanlegeringar (Ti-6Al-4V) och kolfiberkompositer (CFRP), optimerade genom precisionssmide och automatiserade tekniker för fiberplacering34. Dessa material minskar det aerodynamiska motståndet samtidigt som de bibehåller utmattningsmotståndet, vilket är avgörande för bränsleeffektivitet och nyttolastkapacitet34.
- Korrosionsbeständighet: Ytbehandlingar som mikro-bågoxidation och PVD-beläggningar skyddar landningsställ och hydraulsystem från oxidation och slitage i tuffa miljöer37. Förbättrad elektrokemisk polering och hybridbeläggningar förlänger livslängden genom att mildra spänningskorrosionssprickor och saltvattenexponering
Precision på mikron-nivå
- Noggrannheten för navigeringssystemets delar (som gyroskopramar) måste nå ±0,002 mm, beroende på 5--axlig bearbetning och polering på nanonivå.
- Diametern på mikrohålen i bränslemunstycket är mindre än eller lika med 0,1 mm, vilket kräver ultra-exakt elektrognistbearbetning (μEDM) eller laserborrning.
Strikta certifieringsstandarder
- Följ AS9100 Aerospace Quality Management System och hela processen är spårbar (råvarupartier, bearbetningsparametrar, kvalitetsinspektionsposter).
Mellanlösning för krav på flygprecisionsdelar
Enligt Morgan Stanleys prognos kommer den globala flygekonomin att nå 1 biljon dollar år 2040, och satellitkonstellationsplanen kommer att generera efterfrågan på miljontals precisionsdelar.Mid är baserad på den globala marknaden och möter aktivt den nuvarande efterfrågan på bearbetning av precisionsflygdelar. Det ger kunderna CNC-bearbetning för komplex geometri och CNC-bearbetningstjänster med hög-noggrannhet.
- 5-axel CNC-bearbetning av komplexa ytor
- Materialdatabas täcker material av 200+ flygkvalitet- som titanlegeringar och kompositmaterial
- Fullständigt-spårbarhetssystem för processkvalitet
|
Jämförelse av typiska bearbetningsmöjligheter för flygdelar |
||
|
Iterm |
Branschstandarder |
Våra förmågor |
|
Toleransnoggrannhet |
±0,01 mm |
±0,005 mm |
|
Minsta tjocklek på tunna-väggiga delar |
1,2 mm |
1,0 mm |
|
Ytjämnhet (Ra) |
0.8μm |
0.4μm |
|
Materialcertifiering täckning |
80% |
100% |
CNC-bearbetningstjänster för flygdelar
Aviation strukturella delar bearbetning
Flygkroppsram, vingribbor, landningsställskomponenter
Tillverkning av motordelar
Turbinblad, kompressordelar, bränslemunstycken
Precisionsdelar för drönare
Lättviktsstruktur, hög-material
Mellankvalitetskontroll för flygplan
Vi har fraktbesiktning:
- FAl-rapport
- 100 % besiktningsrapport
- COC av råvara
- Ytbehandlingsrapport
- CMM-rapport vid behov
- Förpackningsfoto
ISO9001 och ISO 13485 certifierade
Vi följer ISO kvalitetsstandarder och implementerar rigorösa kvalitetskontrollprocedurer för att säkerställa att varje produkt uppfyller de högsta standarderna. Med vårt erfarna team garanterar vi produktkonsistens och tillförlitlighet.
Aerospace precision CNC tillverkning nyheter
